Куплена машина была пол года назад!До етого была 2105 поетому я заранее уже подчитывал про 10тое семейство!У нас в глубинке Украины про правельный тюнинг мало знают и в моде брызговики спарко и синие писалки на капоте) Поетому было принято решение показать всю красоту правельного авто!Поскольку с интернетом я давно на ты я ознакомился что и как! как тюненгуют свои автомобили столичные люди! Много понял и извлек для себя! Первым что сделано было на машине, снят зачек ваза на решетке радиатора запаяли и закрасил за одно и катафот между стопов покрасил в цвет машины! потом спустя некоторое время были заказаны евро ручки по типу как на шевролет лачетти покрашены и установлены.Спустя время установил безшумные замки на все 4 двери, как они мне парили мозг ето отдельный разговор :)!Далее я занялся поиском правильных дисков и для себя твердо решил что ето будет ковка на пятнадцать занялся их поиском! очень долгая оказалась ета процедура мне предлогали всяческое литье но я отказывался, долго не мог найти место где заказать диски все кормили завтраками одним словом глубинка украины =)Спустя некоторое время было принято волевое ришение и заказали диски прямо из Тольятти на заводе SLIK прождав около месяца они приехали!Их ждала резина которую я зарание купил до кризиса по нормальной цене Dunlop 195x50 R-15 когда ето все на шиномонтаже сбортирывали и обули моей радости небыло придела!Таким образом машина начала приображатся и появилась индивидуальность!Далее были убраны подставки аля "задраная жопа стайл" машинка присела! и наконец головной свет начал светить на дорогу а не перед собой.Далее были установленые ПТФ(противотуманные фары) в них постевлены лампы "Osram" если мне не изменяет память! светят очень весело!Потом некоторое время поездив на машине понял что шумов и сверчков по салону очень много а самой шумной оказалась "низкая" торпеда на всех матрехах включая мою!Договорившись с знакомыми парнями на сто мне сняли торпеду и как следует ее прошумовали на ровных плоскостях STP а на всех остальных плошядях мягкой шумкой помоему изолон называется.Провода так же были прошумованы спецальным матерьялом!(фото шумовки частично выложу)После того как я выехал с сто я понял что шумка делает чудеса! ефект был настолько поразительный что я даже не ожидал такого! но появились шумы сзади, и не долго думая я разобрал багажное пространство и закатал его визоматом на битумной основе а крылья и арки STP( так же будут фото) Парни с сто мне заранее проложили провода под музыку и установили новеньку охрннную систему Sheriff 950.Багажник закончил и начали мудрить как по красоте и аккуратно установить закупленую заранее музыку!О музыке пожалуй напишу в бортовом журнале по подробней ибо ето тоже долгий и трудоемкий процесс!Подиумы с карманами изготавливали тоже сами!Буквально пару дней назад я получил весь комплект ЗДТ(задних дисковых тормозов) все было слегка ржавенькое и окисленое! потратив пол дня времени все ето дело начухали загрунтовали и выкрасили в красный цвет!С тормозами появились еше кое какие ньюансы думаю как их устранить! пока машина стоит в гараже с недоделаным музыкальным багажником со снятыми дверными картами передними!В планах еше очень многое ето установка обвеса и кое какие доработки двигателя! но пока идет сбор денег… на етом пока все! как говорится to be continued. =)UPD:Ну вот прошло ровно пол года с того момента когда я писал тут свои последние писания ;-) Изминилось я думаю не мало кто не увидел (смотрите боротвой журнал). Вобшем ситуация сложилась так что в канун нового года(2009) я заказал по интернету себе АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ОБВЕС :) когда я в первые увидел обвес "Я РОБОТ" я сказал себе что у меня тоже будет такой! Поскольку с задним бампером "Я робот" на Украине в тот момент были проблемы, да и не особо он нравился, приняли ришение взять RS! Хоть на картинках он мне и не сильно нравился но в живу мое мнение координально поменялось. Пороги взял Spurt ибо они самые людские на 10е семейство! Пришло все ето барахло я поначалу обрадовался а потом расстроился … Обвес был настолькой кривой и убогий что я не знал лучше его выбросить или начинать делать! И начались тяжелые трудовые будни… пешеходом я стал ровно на 6 месяцов! :-( На бампера и пороги потрачено порядка 15 литров эбоксидной смолы фирмы APP, шпатлевки гдето килограммов 20, кучу времени и нервов и других полезных ископаемых…А помимо этого я усиленно искал модульную оптику под этот бампер фирмы HELLA предлагали всяческий проспорт итд, но я уже отослал деньги в Москву чтобы там человек мне взял модули и передал на Украину, но подвернулся вариант в Киеве от которого я не смог отказатся мне вернули деньги и я купил эти фонарики!Про то какие кривые бампера и и как они не налазили на машину я уже писал в бортовиках но еще упомяну тут. Передний бампер резали где крылья не налазил попросту, арку накидывали из смолы ибо она была короткая! Креплений естественно тоже небыло! Все Хенд Мейд…Два раза весь этот "хламец" пришлось грунтшпаклевить и начала вырисосыватся приятная картинка! По ходу дела я снял спойлер, стер черную полосу которая идет по низам по кругу всей машины!Чтото начало вырисовываться…Приколхозили крепления под модули начали накидывать бампер и пытатся настроить головной свет! Но настроили мы его уже тогда когда собрали практически полностью авто!Буквально сразу после выезда в люди приобрел себе ксенон 6000к в ближний, дальний оставил галоген лампы Phillips но об етом пожже!Т.К. возникли проблемы с поиском сетки в центр бампера пришлось делать ход конём ;-) взяли соеденили две узких сетки и получилась одна широкая! =) Где шов удачным образом мы прикрыли гос номером! С задним номером поступили вообше не адекватно, подцепили его на крышку багажника закрыв етим чудом все недостатки ;-) Сотрудникам ГИБДД очень нравится мой номер, один уже выписал протокол ;-) Вобшем собирают мне мое добро до кучи и я спустя пол года сажусь опять за руль!Намываю машину выезжаю в город с друзьями, ВСЕ Я ПЕРВЫЙ ПАРЕНЬ НА СЕЛЕ…и вдруг из за занижения арки всеравно цепляют колеса… =( первое растройство. Ну ниче есть идея как ето обойти ;-) Ездил я кайфовал все устраивает хотя думал что машинка будет немного низковата! И тут мне нужно ехать в деревню к родным ;) ну а че Я ? Сел и поехал =) Проехал в такие глуБЕНЯ ну думаю нормаль даже нигде не чирконулся. через 2 часа еду только слышу скрежет бампера… Выхожу низ счесаный… ;(( Расстроился сильно… (первый раз всегда больно ну да ладно ;)после этого был уже не один десяток таких раз :-) ) Приехал с деревни опа у нас местные соревнования по Тюннингу нужно сьездить полюбому…День соревнований я готовлю машину нализываю ее по полной, снимаю диски мою из нутри итд Приезжаю регистрируюсь и к концу вечера беру кубок за 1-е место в классе тюннинг! Моей радости небыло придела…За все мои труды воздалось!Потом пошла обыденная жизнь замены масла, заправки бензина итд…Ближе к осени нашел незадорого легкосплавные диски BBS нашел резину R-15 готовлюсь к зиме вобшем, осталось покрасить диски ;-) Ну че еше написать? ;) машиной доволен, после того как поставил рулевой вал SS-20 езда стала намного комфортней, а раньше думал рейка шарабанит.По поводу Головного света могу сказать одно если вы хотите качество, не жалейте денег берите Hella, светит просто восхитительно! В планах еше очень много по машине но все всегда упирается в одно! Правильно в ДЕНЬГИ! Будут деньги будет прогресс! Пока самое ближайшее это установка Короткоходной кулисы которая уже лежит в гараже и приобретение мозгов под названием Январь…На этом все, продолжение как обычно следует…
Просмотров: 5154, Голосов: 10Категория: » » »
ВАЗ 2110 тюнинг от crash110 правИльный пепелац (+16)
Чужой компьютер
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
ВАЗ 2110 тюнинг от crash110 правИльный пепелац (+16)
Комментариев нет:
Отправить комментарий